Gasolina, Álcool e FLEX

  • Regulagem de Injeção Eletrônica
  • Limpeza de Bico Injetor
  • Limpeza de Arrefecimento Radiador
  • Serviço Mecânico de Motores

Mecatronica

Diesel


Produtos

Injeção Diesel Common Rail e EDC

Injeção Diesel Common Rail e EDC
 O bico injetor Eletrônico Diesel é um bastante diferente do bico injetor gasolina-alcool. Neste sistema também temos um bico injetor para cada cilindro. Alem de teste de vazão, estaqueidade, leque, pressão temos o que avaliar o teste de retorno de combustível. Alem de testar o sistema com um...

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Serviço Mecânico de Motores

Serviço Mecânico de Motores
O bom funcionamento do sistema de injeção eletrônica dependerá de situações que envolvem o funcionamento do motor, por isso a Ramos Serviços não poderia deixar de oferecer Serviços de manutenção corretiva e preventiva do motor, tais como: • Troca de correia dentada - sincronizada; • Verificação de...

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Regulagem de Injeção Eletrônica

Regulagem de Injeção Eletrônica
Não adianta ter em seu veículo um sistema eletrônico de gerenciamento do motor se este sistema está deficiente. Se o seu veículo está apresentando algum problema como: • consumo de combustível; • está engasgando; • demora para pegar; • morrendo em desacelerações; • marcha lenta irregular,...

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Limpeza de Bico Injetor

Limpeza de Bico Injetor
Podemos dizer que mantê-los limpos evita enfartes do motor. Isso mesmo. Digamos que ele seja tão importante para o carro como as artérias são para o corpo humano. Da mesma forma que lutamos contra o colesterol e a gordura, procurando deixar veias desentupidas para que o sangue circule melhor pelo...

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Limpeza de Arrefecimento Radiador

Limpeza de Arrefecimento Radiador
Também é conhecida como limpeza de arrefecimento (radiador, bloco do motor, válvula termostática, mangueiras, reservatório de expansão, sistema de calefação). Essa manutenção, é realizada através de equipamento americano que efetua a troca com velocidade de fluxo e pressão controladas, substituindo...

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DICAS PARA MANTER SEU AUTOMÓVEL EM CONDIÇÕES SEGURAS DE USO
ITEM AÇÃO KM
Correia do Comando Trocar A cada 40.000 Km
Óleo do motor (mineral) Trocar A cada 5.000 Km
Óleo do motor (sintético ou semi) Trocar A cada 10.000 Km
Filtro de óleo Trocar A cada 10.000 Km
Filtro de combustível Trocar A cada 10.000 Km
Filtro de ar Verificar
e Limpar
Semanalmente
Filtro de ar Trocar A cada 10.000 Km
Bicos injetores Limpar A cada 30.000 Km
Motor Regular  A cada 30.000 Km
Freios Verificar e
Regular
De 15.000
a 20.000 Km
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